Amicale des LST Francais

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Histoire des LST   

Fiche technique
Génèse des LST Francais

Longueur:
Largeur:
Déplacement:
Propulsion:
LCVP:
Armement:
Accès pont:
Tonnage cargo:
Capacité LVT:
Capacité DUKW:
Officiers:
Off. mariniers:
Équipage
:

Construit par:


Catégorie:
Type:
Classe:
Quille posée le:
Lancé le:
Commissionné le:
Sous le nom:

100m
15.23m
4080 tonnes
2 GM - 900hp
2
4 Bofors-40, 6 Oerlikon 20
rampe
2000 tonnes approx


7 approx
10 approx
74 approx

Bethlehem-Hingham
Shipyard Inc., Hingham,
Massachusetts
Tank Landing Ship - LST
2
542 "Chelan County"
25 Nov 1944
27 Dec 1944
25 Jan 1945
USS 973

Histoire du LST type 2
Bibliographie

LST Francais     

LST Adour ex US860
LST Chéliff ex US874
LST Golo ex US973
LST Laita ex US177

Marine Nationale BD Golo, ex US LST 973, no OTAN L9008.
(credit: André Pilon)
LST Liamone ex US326
LST Odet ex US815
LST Orne ex US508
LST Paillotte ex US382
LST Rance ex US223

Histoire
LST Vire ex US347

Durant la 2eme Guerre mondiale, USS LST-973 fut affecté au théatre de l'Asie-Pacifique mais n'a pas participé á des opérations combattantes. Après la guerre, USS LST 973 participa au service d' occupation en extrème-orient jusqu'en début Février 1946. Retiré du service le 24 Mai 1946, il fut réintègré au régistre maritime le 6 Septembre 1950.


Durant la guerre de Corée USS 973 servit sur le théatre d'opérations du 5 Septembre 1950 au 1 Mai 1951 ou il participa aux opérations suivantes: Aggression des Coréens du Nord 12 et 14 Septembre 1950 au 18 Septembre to 2 Novembre 1950. Débarquement á Inchon le 15 Septembre 1950. Aggression par la Chine Communiste le 3 Novembre au 28 Décembre 1950. Première contre-offensive par les Nations Unies du 30 Janvier au 3 Avril 1951. Il fut ensuite retiré du service le 7 Novembre 1951 et transféré á la Marine Nationale Française á la même date et rebaptisé "GOLO".
Il participa á la guerre d'Indochine et plus tard á celle d'Algérie.

En 1945 et sous le commandement du Commander (CC) George I. Purdy, le LST 973 fut partiellement coulé en eau peu profonde aux Phillipines. Après réparations le 973 fut transféré á l'armée US pour effectuer le ravitaillement de diverses iles Japonaises.

LST Vulcain ex US490

Documentation    

Photos Equipages
Documents officiels

Témoignages      

Récits & Anecdotes

Divers           

Liens Marine
Modèle du Golo

Documents officiels

Au début du conflit de Corée en 1950, le LST 973 fut recommissioné par l'US Navy sous le nom Lt Robert I. Trapp. Le 15 Septembre de cette année le LST 973 beatcha sur la plage "Rouge" á Inchon sous feu enemi. Le 973 fut touché par plusieurs tirs de mortier et au moins trois membres de l'équipage furent blessés.

Elmer E. Wallace from Lancaster Texas qui était membre de l'équipage écrit:
Il y avait plus de 12 ou 13 LST présents. Nous faisions partie de la Mission 90.32 avec LSTs: 799,857,859,898, et 975. Je possède une copie de la citation du secrétaire á la Marine authorisant les participants á la Mission 90.32 á porter le ruban de "Courage" de l'US Navy.

Etat Major                  1951                         1952                   1953                      1954

Commandant:
Second:
Officier navig:
Officier de détail:
Officier d'artillerie:
Officier machines:
Officier trans:
Officier pont/manv:

CC Levesque           CC Cussac          CC Chevalier            CC Danton
LV Surply                 LV Langley

Aspt Queguiner        EV1 Vion
EV1 Bovis
OI1 Bonnot

LV Robinet              OE1 Cocho

Galerie de photos

Ci-dessus: QM Jacquy Jouines
á la passerelle
(credit: Jacquy Jouines)

Pont du LST Golo a Saigon en préparation d'un débarquement des blindés de la Légion Étrangère sur la cote d' Indochine en 1953 (credit: André Pilon)

Pont du LST Golo á Qui Non en Indochine (credit:André Pilon)

Les boscos du Golo (credit: Jacques Raymond)

Premier équipage Français du Golo (credit: André Pilon)

Le Golo á Cam R (credit: Paul Gripon)

Le Golo en cale sèche (credit: Paul Gripon)

Le Golo sur l'équateur en route pour Nouméa. L'équipage attend l'arrivée de Neptune pour la cérémonie du passage de la ligne.
(credit: Paul Gripon)

Ci-dessus: Mt Raymond Stephan
Patron du LCVP babord
(credit: Raymond Stephan)

Membres de l'équipage du Golo (credit: Georges Olivro)

Le Golo beached (credit: Paul Gripon)

Ci-dessus: Mt Guy Biens et
QM Jacquy Jouines
á la passerelle
(credit: Jacquy Jouines)

Le Golo á Diego (credit: Paul Gripon)

Le Golo vers Nouméa (credit: Paul Gripon)

Ci-dessus: QM1 timonier Robert Colling á gauche, QM1 fourrier Prisé au fond, QM1 électricien Troadec á droite. (credit: famille de E. Edrich)

Le Golo au coté du Pasteur
1953 (credit: B. Gouhier)

Le Golo accostant Tourane
1953 (credit: B. Gouhier)

QM2 mécanicien Bernard Gouhier surveillant les G.E. du Golo
1953 (credit: B. Gouhier)

Membres de l'équipage du Golo (credit: Georges Olivro)

Ci-dessus: Officiers du Golo en 1952 de gauche á droite: EV1 Mondhard,
OI Bonnot, EV2 Gueguiner, OI Aspt Gavout, LV Surply, EV1 Vion, CC Cussac, OE1 Abalain.             (credit: Contre-Amiral Vion)

Ci-dessus: CC Lévêque, LV surply, CC Cussac en 1952
(credit: Contre-Amiral Vion)

Ci-dessus: Un LVT de la Légion sur le pont.     (credit: Contre-Amiral Vion)

Ci dessus: Transport d'une unité dartillerie.    (credit: Contre-Amiral Vion)

Ci-dessus: membres de l'équipage du Golo (credit: famille de E. Edrich)

Ci-dessus: Un LVT de la Légion arrive sur la plage.   
(credit: Contre-Amiral Vion)

EV1 Vion á la passerelle (credit: Georges Olivro)

Ci-dessus: débarquement de  matériel á Haiphong
(credit: famille de E. Edrich)

Ci-dessus: á bord du Golo ...un matelot prudent (credit: Bernard Gouhier)

Ci-dessus: membres de l'équipage du Golo (credit: Bernard Gouhier)

Ci-dessus: passerelle permettant un chargement maximum sur le pont
(credit: famille de E. Edrich)

Ci-dessus: un LCVP du Golo en service (credit: Bernard Gouhier)

Ci-dessus: membres de l'équipage du Golo (credit: Bernard Gouhier)

Ci-dessus: Piquage de la rouille sur un davit de LCVP
(credit: André Lagardere)

Ci-dessus: Épluchage des patates sur le GOLO (credit: André Lagardere)

Ci-dessus: Poste de combat sur l'avant du GOLO
(credit: André Lagardere)

Ci-dessus: Poste de combat sur l'avant du GOLO. Autre vue.
(credit: André Lagardere)

Ci-dessus: Matelot Raymond Stephan
(Credit: Raymond Stephan)

Ci-dessus: Au repos dans une ile.
(Credit: Raymond Stephan)

Ci-dessus: LCVP du Golo, porte ouverte.
(Credit: Raymond Stephan)

Ci-dessus: En excursion en baie d'Along.
(Credit: Raymond Stephan)

Bannière Souvenir-de-Campagne, broderie sur soie.
(credit: Raymond Stephan)

Est-ce quelqu'un d'autre possède une bannière identique, á leur nom bien sur, qu'ils soient du Golo ou d'un autre LST?
Vous souvenez vous d'ou ces bannières proviennent?
Faites nous savoir par email au Président.

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